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輕型懸掛輸送線

輸送設(shè)備典型機(jī)構(gòu)

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B49-8/YL型30KG積放式輸送機(jī)

積放式輸送機(jī)是一種由PLC控制的智能化懸掛式輸送設(shè)備,它不僅能完成的輸送任務(wù),而更重要的是它具備許多特殊功能，象品種的分流、合流、緩沖儲存、等待發(fā)送、分類檢出、自動編認(rèn)址等功能，在現(xiàn)代化大規(guī)模自動生產(chǎn)線上真正起到自動組織和協(xié)調(diào)生產(chǎn)的智能化作用。尤其是當(dāng)輸送線與地面設(shè)備聯(lián)動時，在保證各自的安全的條件下，使生產(chǎn)能夠按照預(yù)定的程序進(jìn)行。因此，它廣泛地用在彩管，家電，汽車，輕工等行業(yè)的自動化生產(chǎn)線上。

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B49-8/YL型30KG積放式輸送機(jī)

圖文詳情

一、設(shè)備用途

二、積放式懸掛輸送機(jī)的特征和原理

1、積放式懸掛輸送機(jī)的特征：

　　跟通用懸掛輸送機(jī)相比，積放式懸掛輸送機(jī)具有雙層導(dǎo)軌。上層導(dǎo)軌為牽引軌道，下層為載重軌道。牽引鏈條沿牽引軌道運(yùn)行。封閉軌積放式懸掛輸送機(jī)的牽引軌道及牽引鏈條即為封閉軌道懸掛輸送機(jī)的牽引軌道及雙鉸接鏈條，并按一定的節(jié)距布置一個推鉤。

　　積放式懸掛輸送機(jī)的載貨小車通過牽引鏈條上的推鉤或推桿破動而運(yùn)行。積放式懸掛輸送機(jī)的載貨小車由于跟牽引鏈條分離，因此可以實(shí)現(xiàn)對載貨小車更為靈活的控制。例如：利用道岔來實(shí)現(xiàn)對攜帶運(yùn)輸物品的載貨小車的分檢；利用停止器來控制載貨小車的定點(diǎn)停止；利用升降機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)線路中某一段承載軌道的上升或下降；利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)某一段承載軌道的定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)等。

2、積放式懸掛輸送機(jī)的原理：

　　封閉軌懸掛輸送機(jī)的載貨小車由前小車、后小車及均衡梁三部分所組成。運(yùn)輸物品在均衡梁上，前小車的前端有一較寬的“前爪”，前爪跟牽引鏈上的四輪推鉤嚙合使載貨小車運(yùn)行，后小車上部有一窄長型的“后橋”。當(dāng)?shù)谝惠v載貨小車來到停止器處時，橫在承載軌上方的停止器擋板使?fàn)恳湕l推構(gòu)沿其抬起，脫開跟載貨小車的嚙合，使載貨小車在停止器處停止下來。當(dāng)后面一輛載貨小車在推構(gòu)的牽引下來到第一輛載貨小車后面時，由于“后橋”的作用，迫使推構(gòu)抬起并脫離跟前爪的嚙合，使第二輛小車也停止下來。這樣使后續(xù)來的載貨小車一輛接一輛地密集停靠在第一輛載貨小車的后面。當(dāng)停止器按指令打開時，停止器擋板縮回，第一輛載貨小車首先進(jìn)入運(yùn)行。由于第一輛載貨小車的“后橋”離去，第二輛載貨小車接著投入運(yùn)行。后面的載貨小車也便一輛接一輛的投入運(yùn)行。載貨小車在線路系統(tǒng)中運(yùn)行時，經(jīng)常要由一條牽引鏈向另一條牽引鏈進(jìn)行“傳遞”。例如經(jīng)過道岔、直傳等。封閉軌積放式懸掛輸送機(jī)牽引鏈條間造化小車的“傳遞”是依靠前小車的較寬的“前爪”，來實(shí)現(xiàn)的。由于推鉤和前爪的寬度較大，使載貨小車跟第一條牽引鏈條推桿脫開嚙合時，前爪已經(jīng)處于第二條牽引鏈條推桿的嚙合區(qū)內(nèi)。

　　封閉軌積放式懸掛輸送機(jī)適用于150kg以下物品的運(yùn)送，其單車承載能力：B49—8/YL型：30kg；B49—28/YL型：80kg，雙車承載能力：B49—8/YL型：60kg；B49—28/YL型：150kg。

三、構(gòu)成

3.1 機(jī)械線體構(gòu)成

1.驅(qū)動裝置 11.單軌檢查軌

2.張緊裝置 12.r形右分流道岔

3.輸送鏈條 13.r形左合流道岔

4.雙軌直軌 14.r形左分流檢修道岔

5.雙軌水平彎軌 15.停點(diǎn)

6.雙軌垂直彎軌 16.阻尼裝置

7.雙軌檢查軌 17.止退裝置

8.單軌直軌 18.載體

9.單軌水平彎軌 19氣路系統(tǒng)